Les grands moments · Dessin 26 de 36
Le métro arrive
1966
En 1966, le métro de Montréal accueille ses premiers passagers. Ses trains roulent sous la terre, sur des pneus de caoutchouc. Ils transportent les gens en évitant la circulation des rues.
On observe ensemble
Où attend-on le métro?
Une idée pour continuer
Alignez trois feuilles qui représentent des stations. L’enfant invente un trajet avec un départ, un arrêt et une arrivée, puis le raconte avec un petit train imaginaire.
Pour l’adulte qui accompagne
Un peu plus loin
Le 14 octobre 1966, le maire Jean Drapeau inaugure le métro de Montréal. Ses voitures roulent sur des pneus de caoutchouc : c’est le premier métro au monde entièrement sur pneumatiques, une technique venue de Paris. Le réseau est achevé à temps pour l’Exposition universelle de 1967 : 26 stations sur trois lignes, verte, orange et jaune, la ligne jaune passant sous le fleuve jusqu’à Longueuil. Plusieurs architectes participent au projet. Les stations ont des aménagements distinctifs et beaucoup abritent des œuvres d’art.
Avec l’enfant, comparez le métro au tramway électrique du livre. Les deux transportent des voyageurs, mais l’un roule sous la ville, à l’écart de la circulation des rues. Une station est un arrêt dans un trajet, pas forcément sa destination. Le dessin ne représente aucune station nommée et simplifie les voitures de l’époque.
Sources et repères (5)
Ces liens mènent à d’autres sites. À consulter avec un adulte.
- Société de transport de Montréal — 150 ans de transport collectif, communiqué du 25 novembre 2011Inauguration du métro de Montréal le 14 octobre 1966.
- Encyclopédie du MEM — Le métro de MontréalInauguration le 14 octobre 1966; roulement sur pneumatiques; 26 stations pour Expo 67. La formule « un architecte par station » n’est pas retenue comme règle absolue.
- STM — Le métro de Montréal : son histoireMétro sur pneumatiques; bandes de roulement, ouverture de 1966 et histoire du réseau.
- STM — De l’Église : Claude Théberge, Antoine LamarcheArchitecture et œuvres des stations; ne pas affirmer qu’un architecte différent est attribué à chaque station.
- STM — Histoire du métroPremier réseau uniquement sur pneumatiques; 20 stations inaugurées le 14 octobre 1966, 26 au printemps 1967; trois lignes du réseau initial.
Fiche préparée le 2026-09-19. Les illustrations simplifient les lieux et les scènes; elles ne sont pas des documents d’époque.